9月15日，随着盾构机刀盘顺利破壁而出，地铁6号线中和桥站～光华门站盾构区间右线顺利接收，标志着地铁6号线应天东街站～中和桥站～光华门站区间全面进入铺轨及安装装修阶段。

南京地铁6号线北起栖霞山，南至南京南站，全线呈南北走向，线路全长32.365千米，全部为地下线。全线共设车站19座，均为地下站。中和桥站至光华门站区间全长约426m，区间自始发需要应对上软下硬地质段掘进等复杂条件。

针对区间工期紧、施工难度大的特点，南京地铁科学筹划，会同各参建单位积极组织协调，邀请专家对区间各风险进行专项方案的评估论证，及时组织各项关键节点严格验收。针对关键工序、重大风险严格执行带班作业制度，不断优化施工方案，实时跟进盾构机性能和掘进参数，保证施工过程安全受控。

下一步，南京地铁将继续再接再厉，坚持以标准化管理为抓手，严格落实施工安全生产责任制，合理安排工序衔接，安全高效统筹铺轨等各项施工任务顺利开展。