2月5日，6号线光华门站-明故宫站区间右线盾构“光明一号”顺利始发。

光华门站-明故宫站区间自明故宫站小里程端头始发，从北向南潜行，下穿南京航空航天大学地块后沿御道街至大光路与御道街交汇处的光华门站。

该区间沿线下穿国家级文保单位、学校、商业、住宅及办公建筑，地下管线密集、施工环境复杂、安全风险高。盾构穿越地层主要为中风化砂砾岩、粉质粘土、中风化泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩，盾构始发处于350米小半径曲线上，且采用分体始发，技术标准要求高。

在顺利完成明故宫站南基坑5层主体结构的前提下，在建设公司分管领导的高位指挥和工程处的组织策划下，各参建单位邀请专家对盾构区间施工的重大危险源和风险点进行现场咨询论证，不断完善施工和监测方案，前后开展全员安全教育培训、安全技术交底及盾构始发、突泥涌水安全应急演练等专项活动，克服施工场地狭小等不利因素，顺利完成盾构机吊装下井、组装调试、条件验收等始发前各项准备工作，有效保障盾构机按照节点目标顺利始发。