10月29日，随着最后一方混凝土浇筑到位，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）西善桥站C基坑首块底板顺利完成混凝土浇筑，这也是该工程首个进行主体结构底板浇筑的车站，标志着工程建设取得了重要进展，为后续全面开展主体结构施工奠定了基础。

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）起自雨花台区西善桥站，终至苏皖省界与马鞍山段工程相连。西善桥站位于现状宁芜公路与规划岱山中路交叉口，紧邻地铁7号线西善桥站，为地下两层岛式站台车站，施工阶段分为A、B、C三个基坑采用明挖顺作法实施，车站总建筑面积21211.6平方米，车站总长325米，共设2个出入口、2个风道。

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）是落实长三角高质量一体化发展战略、推动宁马两市轨道交通互联互通的重要市域铁路项目，建成后对带动沿线区域社会经济发展，促进南京都市圈发展，助力长江三角洲区域一体化具有重要意义。