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  • 南京地铁1号线北延工程燕子矶站主体结构顺利封顶
  • 来源:   时间:2022-06-30   访问次数:1012
  • 6月25日上午,随着最后两段顶板浇筑完成,南京地铁1号线北延工程燕子矶站主体结构顺利实现封顶,标志着南京地铁1号线北延工程燕子矶站又一关键节点顺利突破,为后续道路恢复、铺轨和安装装修施工提供了有利条件,为线路开通运营奠定了坚实基础。

    燕子矶站为1号线北延线第3座车站,位于和燕路东侧地块跨太新路南北向敷设,车站南端头(小里程)为盾构始发井,北端头(大里程)为盾构接收井。

    燕子矶站是全线最后一座完成施工的车站,因位于密集的商住区,作业场地局限、地下管辖繁杂、交通限制较大、建设环境复杂、工期较为紧张、且临近和燕路过江通道南段隧道工程同期进行深基坑工程施工,协调配合和施工组织管理难度大。为保证优质高效地完成施工任务,工程处积极组织协调,凝聚多方力量,突出重点,先后攻克征地拆迁难、管线改迁繁杂、交通导改频繁、与过江通道相邻深基坑同步开挖、地铁车站软土深基坑超大变形控制等诸多工程重难点问题,同参建单位科学筹划、严格部署、精心组织、强化资源投入,合理优化施工工序,将车站内轨顶风道和站台板等二次结构与主体结构同步组织施工,提前实现了工期节点目标,节约了宝贵的工期。

    燕子矶站主体结构的顺利封顶,为1号线北延后续道路恢复、铺轨和安装装修施工提供了有利条件。工程处将秉承一贯“稳扎稳打,艰苦奋斗”的精神,打响剩余工程节点 “歼灭战”,为线路开通运营奠定坚实基础!


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