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  • 11号线一期工程石塘公园站地下连续墙顺利封闭
  • 来源:   时间:2022-04-12   访问次数:1530
  • 4月8日,南京地铁11号线一期工程TA01标土建三工区石塘公园站第151幅地下连续墙顺利完成混凝土浇筑,成为全线第一座完成主体围护结构的车站,将全面转入基坑开挖施工阶段。

    石塘公园站位于浦滨路与园界路、紫创路交叉口之间,沿浦滨路敷设,为地下两层岛式站台车站,车站外包长度398m,标准段宽20.1m,底板埋深16.35m~20.4m,采用明挖法施工。车站主体围护结构采用800mm和1000mm厚地连墙,共计151幅,平均墙深43.9m,采用工字钢接头。

    正式开工前,十一号线(一号线北延)工程处积极与浦口高新区管委会、浦口交警大队等部门沟通协调,顺利实现了断交零导改的场地围闭。施工过程中,工程处与各参建单位精心筹划,合理组织,以地下连续墙质量清单式管理用表的规范形式严把各工序质量关,并多次召开地连墙施工质量分析会,结合现场实际,积极落实质量问题的各项针对性整改措施。同时,要求各参建单位严格执行场地安全分区管理制度、危大工程领导带班制度、地连墙临边安全防护规定等制度要求,保证了石塘公园站地连墙施工安全有序进行。

    石塘公园站地下连续墙的顺利完工,不仅在施工技术和现场管理上积累了宝贵的经验,也为下一步的基坑开挖及年度工期节点目标的实现奠定了良好的基础。

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