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  • 夫子庙站首幅地下连续墙顺利开工
  • 来源:   时间:2021-01-26   访问次数:2095
  • 1月18日, 5号线夫子庙站首幅地下连续墙顺利成槽,标志着车站围护结构施工正式拉开序幕。PPP项目共计28座车站,截至目前,除城北路站未开工外(征迁工作尚未完成),全线其余工点已全部开工。

    夫子庙站为地下二层岛式车站,沿建康路、跨平江府路布置,与已建成三号线T型换乘,设有4个出入口、2组风亭。车站全长为184m,标准段宽度为22.1m,基坑深约16.80~17.74m。主体围护结构采用800mm地下连续墙,共计66幅,槽段深度38m。地质条件复杂,地貌单元属秦淮河漫滩,场地普遍分布较厚的淤泥质土、软土、砂性土和混合土。周边最近房屋距基坑约2.6米,对沉降较为敏感,紧邻夫子庙小学和地铁3号线,进一步加大了围护结构施工难度。

    开工前,五号线工程处要求参建各方高度重视连续墙成槽及坑壁稳定性,加大薄弱环节渗漏水预防和治理力度,加强钢筋笼吊装等危大工程安全管控,迅速开展拔桩及清障工作,采取合理措施保护周边建构筑物及市政管线,为地下连续墙顺利开工创造了条件。

     

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