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    • 3号线开通首日,地铁运营平稳有序
      来源:    时间: 2015-04-01   访问次数:63

          2015年4月1日6:00,地铁3号线首班载客车分别从江北的林场站和江宁的秣周东路站发出,意味着3号线进入了开通试运营阶段。

      截至4月1日16:00,3号线进站客流为11.53万人。客流特点如下:一是截至9:00,3号线全线进站客流37789人。江北客流早高峰的到来,比1号线和2号线提前约15分钟左右,主要集中在柳洲东路、天润城和泰冯路站。二是柳洲东路站的早高峰进站客流为全线最高。截至9:00,进站客流8295人。三是3号线4个换乘站的换乘客流平稳有序,未出现换乘客流积压和明显拥堵的情况。四是1号线的进站客流因3号线的开通而有少量下降。但是,从3号线南京站换乘到1号线的客流较大,所以,乘坐1号线的体验与3号线开通前相当;五是截至11:00,宁天城际线客流增幅达到112%。宁天城际线连入线网后,网络效应带来了较大的客流增幅。

      4月1日,地铁公司对全线网的运力进行了全面提升。在3号线原定上线列车25备2的基础上,又额外增加了2列备用车,分别停放在泰冯路和胜太西路站。同时,宁天城际线上线列车由原先的9列增加为12列,另安排2列车备用;此外,1号线和2号线各增加了1列备用车。地铁各车站值班员和控制中心的行车调度员全天候密切监控各车站客流变化,随时准备加开备用列车,以应对3号线开通后的突发大客流。

      南京地铁就3号线开通首日的运营,开展了全方位的保障。地铁集团公司主要领导在3号线现场指挥开通各项工作,地铁运营公司在泰冯路、南京站、大行宫和南京南站等换乘车站,安排了充足的保障人手,全天引导乘客进行换乘;地铁建设公司、运营公司与各设备厂商和质保单位,共同对3号线车辆、信号、机电等设施设备进行开通期间的贴身保障,确保设施设备正常运转。同时,结合3号线开通,地铁各站点向乘客免费发放约13万册出行指南,介绍线网车站、票价、首末班车时间、地铁车站周边情况等信息。此外,4月1日上午,还在3号线大行宫站举行了越剧表演活动。

      3号线开通后,新增了过江交通的快捷方式,江北的乘客乘坐3号线能够快速抵达主城区。可以预见,3号线开通后一段时间,客流将会持续增长。就此,地铁公司近期会紧密跟踪3号线客流变化趋势,及时优化3号线的运输服务,全力打造好3号线这条便利、快捷、舒适的过江主干线。

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