近日，南京地铁在3号线秣周车辆段圆满完成整列电客车首次架升检修作业。

地坑式固定架车机组能实现整列电客车不解编的情况下，为车体下部转向架、牵引逆变器、辅助逆变器、空气制动系统等检修作业提供支撑，大大提高现场检修效率，是国际上电客车生产与检修的必备工具，该项技术以往一直被国外WINDHOFF、NEUERO、PFAFF等公司垄断。随着国内轨道交通快速发展，大型检修装备的应用与国产化迫在眉睫，南京地铁联合青岛四方所共同开发了符合南京地铁A型电客车检修使用的地坑式固定架车机组，经过此次电客车架升检修作业的验证，该产品性能不仅满足现场使用需求，而且各项指标性能均与国际水平相当，140m长的电客车架升作业同步精度达8mm以内。

     此次工作的顺利完成是对电客车售后维护工作、车辆检修设备状态以及运营操作维护能力的最好检验，为3号线的开通提供更坚实的后盾。