来源: 南京地铁 时间:
2006-02-09
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因为依赖它，因此，莫斯科印象便很容易分割成一块块，再经由记忆中，每一站区域所涵盖的大小，将整个城市拼凑起来。于是，去什么地方，几乎不需要知道地址，你只需要知道从地铁站哪个出口，往哪个方向走，走多久，甚至换搭几号公车或电车，就可以抵达。
每一个站和站之间，都有数辆公车或电车可以接驳。非尖峰时刻，搭地铁从北到南、东到西，大概只需要一小时。像地面的城市规划一样，地铁也是以环状为中心，圈内呈蛛网交织，外围像蛛脚般往四面八方散射。呈蛛网结构的地下铁是莫斯科的大动脉。
“大动脉”，并不仅指它每天将许多人由这里运到那里，而是指，每天清晨五点开始，这里就陆续有报摊、杂货店、热狗店、卖戏票的、卖花的、卖书的、卖盗版CD录音带的、卖纪念品的等等……进驻。小商店通常都设在地铁站出口的地下道，有一整排；而摊位则散置地铁内外。还有一种就是流动的“个体户”，就是一个人只身站着，拿着货品，对着忙碌经过人们叫卖。地铁每站的设计都不相同，而这些小贩、摊位所贩卖的物品也不尽相同。
地铁终站通常是大型的集市，每天有数以千计的小贩到此批发物品到各站贩售，因此几乎每个人背上都有个巨型背包、手上提着大型麻袋、再拉个手推车。
在这些地铁站里，你绝对不会因为肤色或种族不同而受到注目，但是，可能会因为在车厢里，下意识地拿起一本小说而感到羞赧，因为，他们都如此地疲累，以至于一坐下便沉沉的入睡。
一进入环圈，就意味着已离市中心不远。市中心的地铁站满是欢乐的景象。
目不暇给的CD录音带店，放着欧洲最流行的电子舞曲，书摊比比皆是，还有嘴甜如蜂蜜、笑容满面，招呼着观光客买纪念品的小贩，替人素描的、照像的、前面摆着一个大箱子收钱的街头艺术家……
如果不是来往的人群一样忙碌，脸上有种说不出的疲惫的话，真让人以为置身欧洲了。地铁站里，每个手扶梯旁都有个小岗位，里头坐一个发呆或打瞌睡的欧巴桑，她主要的工作是监察任何的突发状况，比如手扶梯的运作或纾解人潮等等。
大部分的时间，人们都会视而不见的从她身旁经过，但是，当某种情况发生时，她的重要性就会马上突显。原来，一般的莫斯科人对于庞大的蛛网地铁并不熟悉，因此只要任何一站临时关闭，可能马上就会陷入瘫痪状态，能解除这种危机的，就是这位欧巴桑能在一秒内告诉你该到何处转站的超强能力。
某些站的终点，都是通往城外的起点。那里有火车，电气火车可以搭乘。城郊有大批苏联时期兴建的公寓，一批批都长得一模一样。 再往外围，就进入乡村了，那里都是木头建的可爱小屋，但是通常已经没有电力及水力设施。
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