3月23日上午，5号线TA07-2标南京西站站首幅地下连续墙开始试成槽，标志着该站进入主体围护结构施工阶段。

    南京西站站位于铁路南京西站旧址西北侧，总长180m。车站为地下两层岛式车站，站台宽度11m，标准段宽20.1m，深约16.79m，端头井宽24.3m，深约18.55m，围护结构采用800mm地下连续墙。车站原拆迁方案涉及铁路调度中心、货运中心、桥工段、生活服务公司等大量产权房，拆迁难度极大。为了加快实现开工目标，参建各方经过反复研究和讨论，最终通过调整车站位置、微调车站尺寸等方式，优化了设计方案，避开了铁路调度中心、货运中心，最大限度减少了涉铁拆迁对工程的影响。

    在具备开工条件后，五号线工程管理处会同PPP项目公司、施工、监理等单位，精心组织，科学管理，合理安排，紧盯管线改迁、绿化迁移、临时便道、场地布置等各项准备工作。在参建各方的共同努力之下，该站按预期的节点顺利开工。