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  • 南京地铁2号线西延首台盾构机顺利始发
  • 来源:   时间:2019-09-06   访问次数:937
  • 经过紧张的组装和调试,8月31日,南京地铁D2W-TA04标项目天保街站到青莲街站盾构区间右线“先锋1号”盾构机正式始发。随着盾构机刀盘的缓缓转动,标志着该项目进入盾构掘进施工阶段,也是南京地铁2号线西延线第一台投入使用的盾构机。

    “先锋1号”盾构机为土压平衡式盾构机 ,刀盘开挖直径6.868m,主机全长9.3m,天保街站至青莲街站盾构区间右线全长1054.5m,管片内径5.9m,外径6.6m,共需871环。区间设置联络通道,拟采用冷冻加固的矿山法施工。

     南京地铁D2W-TA04标盾构区间共有4次始发,4次接收,区间盾构断面覆土层最浅处7.23m,主要由层杂填土层、粉质粘土、淤泥质粉质粘土组成,施工难度较大。天~青区间盾构出天保街站后沿秦新路向东,下穿螺塘雨水箱涵、上跨宁和城际、下穿龙王大街,侧穿鲁能公馆后,到达青莲街站。为确保盾构机顺利始发,现场各单位不断优化盾构施工方案,积极召开技术研讨会、专家评审会、盾构始发条件核查会,制定了安全、高效可行的盾构始发、掘进、接收及上跨宁和城际、下穿龙王大街、端头加固冷冻专项施工方案,方案对前期准备、过程施工安排、监控量测、安全质量环保措施、应急预案等进行了详细部署,为盾构机顺利始发掘进提供了强有力的技术保障和技术支持。   

    正值新中国成立70周年之际,“先锋号”系列盾构机的顺利始发为南京地铁2号线西延线增添浓墨重彩,向祖国献礼。


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