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    • 国内各主要城市加快推动轨道交通跨越式发展
      来源: 中国投资咨询网   时间: 2006-10-21   访问次数:869

        目前,一场各大城市的轨道交通建设正在进行中。

        《南京市城市快速轨道交通建设规划》已于2005年12月底正式通过国务院审批,可以正式开工建设。在此之前,正式获得批准的还有《上海市快速轨道交通近期建设规划》,2005年还有杭州、沈阳、哈尔滨、成都四市的地铁建设项目。这是自2002年10月地铁项目叫停后的首次地铁闸门重开。

        其中南京市计划建设的线路多达5条,包括2号线、1号线南延线、2号线东延线、2号线西延线和3号线等五条线路,这么大的规模在国内地铁建设史上尚属罕见。南京1号线2005年12月3日刚刚建成通车。《南京市城市快速轨道交通建设规划》以2015年之前的建设规划为重点,包括了1号线、2号线、1号线南延线、2号线东延线、2号线西延线和3号线,总长119.3公里,预算投资453.13亿元。其中除已经完成的1号线外,近期规划建设的线路总长为97.6公里,预算投资368.33亿元。

        根据经国家正式批准的《上海市快速轨道交通近期建设规划》,以及上海市“十一五”规划纲要,上海市5年内将建成轨道交通基本网络,运营里程由现有的123公里达到400公里。共有13条线,设237座车站。到2010年,轨道交通占全市客流总量的比重将由目前的10%左右上升到35%-40%。

        上海申通地铁集团有限公司副总裁朱沪生指出:目前世界上轨道交通较为发达的城市,如纽约(运营里程421公里)、伦敦(运营里程408公里),都花了上百年时间才建成轨道交通网络。

        由于造价高昂,国家对地铁建设态度一直审慎,1996年、2002年先后两次“急刹车”,冻结了许多项目。2005年再次解禁,除了缓解城市拥堵的交通外,业内认为与国家的宏观经济调控政策有关。

        据统计,截至2005年6月,北京、上海、广州、深圳、武汉、天津、南京、重庆、长春、大连等10个城市已建成轨道交通420公里。目前中国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目。

        2005年12月,中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会完成了一份报告,该报告指出,目前我国正处于轨道交通建设的繁荣时期,中国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场。目前国内40多座百万人口以上的特大城市中,已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作,约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案,拟规划建设55条线路,长约1500公里,总投资5000亿元。其中“十一五”期间预计投资2000多亿元。

        尚未获得批准的有西安、重庆、大连、青岛、苏州等20多个城市的轨道交通线网规划项目。号称要建设西部第一条地铁的重庆市,其地铁项目至今还没有获国务院批准,却已经做好了部分建设地铁的前期准备,几年前重庆市已在某些区域为地铁建设预留了地下空间。

        这些城市申请建设地铁、编制城市轨道网均经历了漫长的路程,最短的七八年,最长的甚至超过了20年。其间,全国先后有30多个城市编制并向国务院提出申请建设城市轨道交通网。

       

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