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    • 推进共享共治、实现合作共赢 ——地保办创新共享单车治理模式
      来源:    时间: 2017-04-17   访问次数:9734

       

      随着我市地铁建设步伐不断加快,如今已经开通了七条线路,139座车站,线路总长258公里,日均客运量达到280万人次,轨道交通已成为市民出行的重要工具。而在一些市民密集或偏远的车站出入口外黑车揽客拉客现象仍时有存在,不仅造成车站出入口严重堵塞,还存在重大安全隐患。纠其根源,是市民出行的最后一公里问题为黑车滋生提供了空间。

      2016年一年,地保办就联合地铁公安、属地街道、交客管、地铁运营公司等部门针对各地铁车站站外严重堵塞地铁出入口的黑车拉客揽客行为进行了264次综合整治,努力为乘客创造良好的出行环境。由于当前城市公共交通受运营时间、营运路线限制和交通拥堵等方面原因,并不能满足所有人群的交通需求,最后一公里成为市民出行的难题,而行无定时、路无定线的黑车也因此有了市场需求,造成整治消失复燃再整治的循环方式。

      为了解决黑车整治难题,地保办采用堵疏结合的方式,近期主动联手摩拜、Hellobikebluegogoofo、町町、7号电单车等六家单车公司,加大重点车站车辆投放力度,南京地铁全线网车站存在黑车拉客揽客现象需要共享单车大投放量的车站共计54个。目前,仅单日早高峰地铁乘客使用共享单车为3300余辆,最高的4号线龙江站单站早高峰地铁乘客使用共享单车达到了450余辆。当然,共享单车在解决执法难题,给乘客带来便利的同时也存在一些问题,部分车站共享单车堵塞出入口、占用残障设施的现象较为突出,目前地保办就梳理出的13个存在共享单车乱停乱放的车站与共享单车企业开展了联合治理工作。

      通过共享共治消除地铁出入口黑车,为乘客提供最后一公里服务,并且通过主动管理,保持地铁出入口的良好秩序,实现各方共赢。下一步,地保办与6家共享单车公司将采取多种方法做好地铁周边共享单车投放及停放治理工作,一是6家共享单车公司签订《共享单车企业合理投放、规范管理承诺书》二是用共享单车企业后台收集到的信息,分析规律,进一步掌握不同时间段和地段单车停放问题,共享单车公司可以有针对性的合理调配投放量,同时清运过量的单车;三是对乱停乱放突出的地铁站出入口,单车公司加强人员巡视,专人负责,规范本公司单车停放管理,建立30分钟快速响应机制;四是建立长效沟通机制,利用微信工作群加强协同,及时发现问题,联合处理;五是地保办进一步梳理沿线各站出入口情况,对存在共享单车停放秩序混乱的车站进行统计汇总,做好信息反馈和共享。

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