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    • 新加坡:34个高架地铁月台将装屏门,预计四年完工
      来源: 联合早报   时间: 2008-01-29   访问次数:2114

        据联合早报消息:新加坡政府经仔细研究后,决定在所有高架地铁月台设置屏门,以减少乘客闯入轨道的事件。

        工程预计在四年内完成,34个高架地铁站中,义顺、裕廊东和巴西立明年将率先展开测试,屏门的理想高度是测试项目之一。

        在高架地铁站月台设置围栏或屏门的课题,早在几年前就已提出,但当时陆路交通管理局和地铁业者基于建设费高昂,半身高的围栏或屏门也难以阻止蓄意闯入轨道的乘客,而表明不会这么做。

        然而当局发现,在过去两年,乘客越轨的事件和往年相比显著增加。去年有31名乘客闯入轨道,前年则有30人,这比以往每年平均16人的记录高出近一倍。

        另一方面,装置屏门的做法在世界各地越来越普遍,使费用降低,变得更符合成本效益。政府因此决定资助这项工程,以保障地铁乘客的安全,并减少地铁服务因越轨事件而延误的次数。

        陆交局估计,和五六年前比较,屏门的建设费已减少25%,但它无法透露实际数目,因为工程有待公开招标,但过去提到的费用估计超过两亿元。

        财政部兼交通部政务部长陈惠华曾在2004年的一次国会上指出,玻璃屏门的装置除了得面对技术上的限制,高昂的安装成本和维修费也无形中提高运作成本,最终将影响车资。

        陆交局前局长何鸣杰过后表示,从数据看来,添置闸门不会让一心要进入轨道的人改变想法,使它根本不能发挥功效。

        前年,乘客坠入轨道被列车撞死的事件又一再发生,政府国会交通委员会成员潘惜玉(阿裕尼集选区议员)因此在国会提议当局考虑效仿香港的做法,在月台设置高1.4公尺的玻璃屏门。

        昨天的宣布,让她感到万般鼓舞。她受访时说:“小孩喜欢在月台上跑来跑去……即使你跟他们说危险,他们还是粗心大意,会不小心跌下去。”

        “当然,我们可能无法阻止自寻短见的人,但我想我们该为公众和孩童提供合理的安全保障。”

        从1991年至去年3月的287起乘客闯入轨道的事件当中,只有38起属意外性质。因意外坠入轨道而丧命的事件只在2003年发生过一起。当时,一名年轻女教师疑一边行走,一边阅读,不慎跌入轨道遭列车碾死。

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